RSS  

 
 
 
   
دانشگاه آزاد واحد اسلامشهر
مهندسی برق-قدرت
   

 

 

لينك آر اس اس | بچه های گروه نرم افزار | گیاه پزشگی دانشگاه آزاد

90/06/31

 
 
welcome

این وبلاگ به مهندسین برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسلامشهر تعلق دارد. 

 خواهشمندیم پیشنهادات و انتقادات خود را در این زمینه از طریق لینک تماس با ما

به ما ارسال کنید

باتشکر مدیریت وبلاگ








نوشته شده توسط مهندس احسان
 

93/04/08

 
 
انواع خط انتقال

1)خط انتقال زمینی:اولین خطوط انتقال برق(که در نیروگاه پرل استریت نیویورک به کار گرفته شدند) خطوط زمینی بودند.راه اندازی خطوط زمینی انتقال برق به علت هزینه های فراوان حفاری و ایجاد کانال های زمینی و زیر زمینی بسیار گران است و گرفتن انشعاب از این خطوط مستلزم وجود ایستگاه های توزیع ، جعبه های انشعاب و تابلو های برق می باشد و نیز عیب یابی این خطوط به علت در دسترس نبودن احتیاج به وسائل مخصوص و گران قیمتی دارد که هزینه های آن را افزایش می دهد . در عوض در خطوط زمینی به ندرت اشکالی به وجود می آید. این خطوط به زیبایی محیط آسیب نمی زنند و چون در دسترس نمی باشند دارای خطرات بسیار کم و چون حریمی برای آنها تعریف نمی شود در اماکن کم عرض و مسکونی بسیار مفید می باشند . از نظر علمی این خطوط دارای راکتانس سری پایین و مناسب برای چگالی های بار زیاد هستند .

2) خط انتقال هوایی:نوعی از خط انتقال است که در آن از دکلها و تیرها برای نگه داشتن کابلها بالای سطح زمین استفاده می‌شود. از آنجایی که در این گونه خطوط از هوا به عنوان عایق کابل‌ها استفاده می‌شود این روش انتقال یکی از کم هزینه‌ترین و رایج‌ترین روش‌های انتقال است. دکل‌ها و تیرهایی که برای نگهداشتن کابل‌ها استفاده می‌شود می‌توانند از جنس چوب، فولاد، بتون، آلومینیوم و در برخی موارد پلاستیک مسلح باشند. به طور کلی کابل‌ها مورد استفاده در خطوط هوایی از جنس آلومینیوم هستند (که البته با نواری از فولاد در داخل مسلح شده‌اند). از کابل‌های مسی در برخی خطوط انتقال ولتاژ متوسط و ولتاژ پایین و محل اتصال به مصرف‌کننده استفاده می‌شود.






نوشته شده توسط مهندس احسان
 

93/02/25

 
 
وظایف مقره ها

یکی دیگر از اجزای مهم شبکه های قدرت،مقره ها می باشند که دارای شکلهای متفاوتی هستند و با توجه به شرایط محیطی نظیر آلودگی و رطوبت انتخاب می شوند.لازم به ذکر است که مقره ها برحسب ولتاژ مورد استفاده قرار میگیرند.مقره ها دو وظیفه اصلی درشبکه قدرت دارند که عبارتند از:

1. تحمل وزن هادي هاي خطوط انتقال و توزيع براي نگهداري سيم هاي هوايي روي پايه ها و دكل ها در بدترين شرايط (يعني موقعي كه ضخامت يخ و برف تشكيل شده روي سيم ها در حداكثر مقدار باشد) را داشته باشد و اصولاً بايد بتوانند بيشترين نيروهاي مكانيكي وارد شده بر ان ها را تحمل كنند.

2. عايق بندي هادي ها و زمين و بين هادي ها با يكديگر به عهده مقره است. يعني مقره ها بايد از استقامت الكتريكي كافي برخوردار باشند تا بتوانند بين فازهاي شبكه و دكل ها كه متصل به زمين هستند ايزولاسيون كافي براي تحمل ولتاژ فازها را داشته باشند. استقامت الكتريكي آن ها بايد در حدي باشد كهدر بدترين شرايط (يعني در حضور رطوبت ، باران ، آلودگي و بروز صاعقه با ولتاژ بالا) دچار شكست كامي الكتريكي نشوند.






نوشته شده توسط مهندس احسان
 

92/12/23

 
 
فلوتر سوئیچ چیست؟
گونه ای دیگر از انواع سویچ ها,فلوتر سویچ میباشد که دارای ریسمان و گوی شناور آویز است

فلوتر سویچ ها جهت کنترل سطح مایعات و همچنین اعلام هشدار هنگام وصل و یا قطع پمپ مورد استفاده قرار میگیرند.درواقع فلوتر سویچ ها با اتصال به کنتاکت Changeover جهت وصل الکتروپمپ وبا استفاه از گوی شناور سطح مایعات را در ارتفاع معین ثابت نگه می دارد

گوی ها به در صنعت دوگونه پلاستیکی و فلزی تقسیم میشوند که از نوع پلاستیکی جهت کنترل سطح آب در استخر ها و از گونه فلزی جهت کنترل سطح مواد شیمیایی و سوخت مانند کنترل نفت در یک پلایشگاه مورد استفاده قرار میگیرد

مشخصات:

ولتاژ ۴۰ تا ۵۰ ولت (جریان متناوب ۹ و مستقیم ۲/۱ آمپر)

ولتاز ۱۲۰ ولت (جریان متناوب ۷ و مستقیم ۶ بر آمپر)

ولتاژ ۲۲۰ تا ۲۴۰ ولت (جریان متناوب ۵ آمپر)

 ولتاژ ۳۸۰ ولت (جریان متناوب ۳ آمپر)

ولتاژ ۴۱۵ ولت (جریان متناوب ۵/۲ آمپر)

و ولتاژ ۵۰۰ ولت (جریان متناوب ۱۲ آمپر)






نوشته شده توسط مهندس احسان
 

92/12/09

 
 
لیمیت سوئیچ چیست؟

اولین بار برای محدود کردن حرکت اجسام در صنعت مورد استفاده قرار گرفت و از این رو به لیمیت سوئیچ معروف شد.

لیمیت سوئیچ ها یک نوع وسیله الکترو مغناطیسی می باشند که به طور مکانیکی به کنتاکت ها متصل شده اند و می توانند جریان الکتریکی را قطع یا وصل کنند.

لیمیت سوئیچ ها یک عملگر دارند و هنگامی که جسم به این عملگر برخورد میکند لیمیت سوئیچ عمل نموده و کنتاکت های آن تغییر وضعیت میدهند و با این عملکرد جریان را قطع یا وصل میکنند.همچنین لیمیت سوئیچ ها در کنترل موقعیت نیز بکار می روند چون می تواند حضور یا عدم حضور یک جسم را تشخیض دهند.

نصب و استفاده از آن بسیار آسان است و عملکرد آن قابل اطیمینان می باشد از این رو در صنعت بسیار مورد استفاده قرار گرفته است

همه ما بارها کاربردهایی از آن را در شهر خودمان با چشم دیده ایم و من به یکی از متداول ترین کاربردهای آن اشاره میکنم:جلو در پارکینگ ها اهرمی قرار دارد که جلو ماشین ها را نگه میدارد و با کنترل نگهبان اهرم بالامیرود و سپس پایین میاید. این حرکت محدود شده توسط لیمیت سوئیچ انجام میشود






نوشته شده توسط مهندس احسان
 

92/11/16

 
 
PLC: Programable Logic Controller

اگر به تابلوهای قدیمی نگاه کنیم سیم های بسیاری را مشاهده خواهیم کرد که برای اتصال اجزای مدار به یک دیگر حجم بسیاری را اشغال کرده اند. در اینگونه تابلوها اگر خطایی صورت گیرد،برای عیب یابی وقت زیادی را از ما می گیرد اما PLC این مشکل را برای ما حل کرده است.PLC با دو بخش نرم افزاری و سخت افزاری خود توانسته سیمهایی که به کنتاکتورها و یا اجزای دیگر مدار متصل میشوند را کاهش بدهد. PLC در بخش نرم افزاری مدار را طراحی میکند و مشکل اتصالی را می تواند حل کند و با اندک سیم در بخش سخت افزاری مدار را روی تابلو نصب می کند.همچنین کاربردهای فراوانی را در صنعت به خود اختصاص داده است برای آشنایی بیشتر به مثال های ابتدایی از آن اکتفا میکنم،مانند شیرهای آبی مجهز به چشم الکتریکی،دکمه آسانسور و ...






نوشته شده توسط مهندس احسان
 

92/08/27

 
 
تایمرها در مدار فرمان

انواع تایمرها به دوسته تقسیم می شوند: 

1) تایمر تاخیر در قطع - 2) تایمر تاخیر در وصل، که بسته به نوع تایمرها می تواند آنالوگ یا دیجیتال باشد.بعضی از تایمرهای موجود در بازار دوزمانه (دو وضعیتی) می باشند یعنی تاخیر در قطع و وصل را باهم در خود دارند.

کاربرد این تایمرها در قطع و وصل کردن مدار فرمان کنتاکتور ها می باشد که اجازه می دهد بعد از مدت دلخواه و بصورت اتومات موتور را راه بندازیم یا از حرکت باز داریم.لازم به ذکر است که اگر بخواهیم موتور مورد نظر را زودتر از زمان داده شده به تایمر روشن یا خاموش کنیم می توانیم با دکمه استپ و استارهایی که در مدار فرمان لحاظ کردیم این کار را بصورت دستی انجام دهیم!







نوشته شده توسط مهندس مهسا(ی)
 
 

.............. مطالب قدیمی‌تر >>

 
 

به وبلاگ رسمی دانشجویان برق خوش آمدید
ایمیل مدیر : electrical.engineers90@yahoo.com

 

 


 

 

صفحه نخست | پست الکترونیک | آرشیو مطالب | لينك آر اس اس | عناوین مطالب وبلاگ | طراح وبلاگ

.:: Design Theme By : مهندس احسان ::.